Аннотация:
В данной статье рассматривается подход России к международному сотрудничеству в области цифровизации транспорта и технологий беспилотной логистики, опирающийся на уже сформированную технологическую и нормативно-правовую базу, а не на изолированные пилотные проекты. В статье освещаются четыре взаимосвязанных направления: обязательный переход на электронный грузовой документооборот через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года; применение навигационных пломб на территории ЕАЭС в рамках Соглашения, действующего с февраля 2026 года; запуск международных беспилотных грузовых коридоров, включая первую в мире трансграничную беспилотную перевозку между Россией и Казахстаном; а также развитие Национального центра цифровой транспортной логистики (НЦЦТЛ) как платформы, предназначенной для сопряжения с цифровыми системами стран-партнеров. Стратегическая цель России заключается не в экспорте отдельных технологических продуктов, а в создании совместных технологических стандартов, совместимых цифровых платформ, единых правил обмена данными и четких регуляторных требований. В исследовании обосновано, что развитие современной транспортной инфраструктуры, оптимизация логистических маршрутов и сопряжение государственных цифровых платформ, в контексте которых развиваются Транспортные коридоры Евразии, напрямую укрепляют научно-практическую базу региональных экономических исследований. Анализируется позиция Узбекистана как стратегического партнера в этой архитектуре. Сотрудничество предлагается по двум параллельным трекам: гармонизация в рамках евразийской нормативной базы и отдельное двустороннее соглашение между Россией и Узбекистаном. В статье делается вывод о том, что Узбекистан имеет все возможности стать одной из первых стран, где российские цифровые транспортные решения будут развернуты в качестве целостного международного логистического коридора.
Ключевые слова: электронные перевозочные документы; ГИС ЭПД; цифровизация транспорта; беспилотные логистические коридоры; навигационные пломбы; ЕАЭС; Узбекистан; НЦЦТЛ; e-CMR; евразийская транспортная интеграция; цифровая грузовая платформа; трансграничное сотрудничество.